Men det var väl sällsynt att dom kopplades, i den trafik dom användes var dom i regel lagom stora ensamma.

Ja, Yoa2 (X9) var inte ofta multipelkopplade, men det förekom.

Att dessa tågsätt inte hade något B i litterat beror kanske på att SJ inspirerades av att elmotorvagnar/elmotorvagnssätt med normala drag- och stötinrättningar inte hade "B", exempelvis Xoa3, Xoa7, Xoa5? Medan andra elmotorvagnar/-rälsbussar som i likhet med Yoa2 inte hade normala koppel och buffertar och var av "YCo6-generationen" fick B (YBoa6, YBoa7) på grund av likheten med motsvarande dieselfordon? Helt inkonsekvent, men så har det ju ofta varit med SJ typbeteckningar på fordon.

Jag har för mig (kan vara fel) att när Konferensen och Vättern sattes in så gick de multipelkopplade på sydgång Stockholm - Mjölby.

Det här nog ett arrangerat foto i samband med någon prov- eller demokörning, men det visar två kopplade Yoa2-sätt.

Den här bilden kanske är tagen vid samma tillfälle.

Här hittade jag en betydligt senare bild med två X9-sätt som förefaller vara kopplade.