Sjövik på Västgötabanan hade en vändskiva för vändning av persontågens lok i trafiken Göteborg- Sjövik- Göteborg. Men hade Sjövik också ett lokstall för övernattande lok? Själv har jag inget minne av något stall, men det fanns en byggnad bortom vändskivan.

Enligt Ljunggren:Sveriges lokstationer byggdes i Sjövik 1900 i bangårdens västra del ett parallellstall med 2 spår utan vändskiva. I bangårdens östra ände fanns ett kolbås och en vattenkastare. Stallet finns kvar.
Har Lunggren missat vändskivan på något sätt ?