På ånglokstiden fick personvagnarna ånga från loket för att hålla värmen.
Men när personvagnarna stod uppställda på t.ex. Göteborg C
hur höll man värme i vagnarna när de stod stilla.
Ännu på 1950-talet minns jag att jag åkte i vagnar som hade
både ångvärme och elvärme. I kupéerna fanns det
reglage för både och.