Ett liknande begrepp förekommer även i Lag om bokföring vid enskild järnväg" (1930:267):

"Konungen äger att efter ansökan befria järnvägsförvaltning, vars järnvägsdrift är utan större allmän betydelse, från iakttagandet av de om bokföringen här nedan meddelade bestämmelser."

Kan det finnas ett samband?

Vet ej. Men högst intressant att bolagsbanesektorns ekonomi berörs - den brukar oftast förbigås.

Bokföringslagen av 1930 lär ha tillkommit för att tvinga järnvägsbolagen visa sina avskrivningsbrister: Årsreultaten medgav ofta bara ofullständiga avsättningar. Bristbeloppet visades med kursiv stil i "Allmän Svensk Järnvägsstatistik": Vinst- och förlusträkningen, kolumn "Avsättning till förnyelsefond, förd inom linjen".

Störst brist i direkta tal, i 1937 års statistik, hade SSJ. Dock en ganska lång bana.

Formellt gällde lagen fram till 1988 års trafikpolitik. Men var då död. Kvarvarande järnvägsbolag redovisade som andra aktiebolag.