I Teknisk-ekonomisk redogörelse för banavdelningens verksamhet 1944 kan man på sidan 87 läsa om hur SJ ordnade elektrisk belysning vid vissa av Inlandsbanans stationer:

Att vindkraft använts för att driva pumpar för uppfordring av lokvatten till vattentorn är välkänt, men att vindgeneratorer nyttjats för stationsbelysning var nytt för mig. Men vindkraftanläggningar av denna typ förekom väl även vid många ensligt belägna gårdar och hus, där det inte ansågs rimligt att ansluta till elnätet. Och "vanskligheten" att vara utan ljus under en vindfri dag får vägas mot risken för att bli utan el när alltför mycket vind vräker träd över ledningarna.