Enligt en uppgift som jag läst för många år sedan fanns det i samband med elektrifieringen av Västra Stambanan ett reservlok uppställt i lokstallet i Alingsås. Det var anslutet till en elpanna för att snabbt kunna vara i tjänst vid behov. Tyvärr kommer jag inte ihåg källan, men det kan ha varit Teknisk Tidskrift.