Hela sträckan slussen-blåsut liksom kristineberg-islandstorget trafikerades av spårvagnar innan det blev tunnelbana och båda systemen torde varit där parallellt ett tag även om de inte användes samtidigt Den sista kontaktledningsstolpen på Tranebergsbron försvann när bron renoverades för ca 20år sedan då även sista resterna av Tranebergs station försvann.
Även sträckan efter Telefonplan till Fruängen har ju haft båda systemen även om de inte användes parallellt.
Dessutom torde infarten till hammarbyhallen varit trafikerade av båda. Däremot gick nog linje 19s vagnar till Enskedehallen och bara undantagsvis till hyh.
Men det handlar fortfarande om samma strömsystem.