Smedby.- Kalmar S: Höga transporter passerade järnvägen? (Elektrifiering/elektrisk drift)

av Gunnar Ekeving, Thursday, April 23, 2020, 23:47 (1435 dagar sedan)

Denna ritning visar en urkopplingsbar kontaktledningssektion och en svängbar "bondfångare";

[image]
[Järnvägsmuseet]

Jag tolkar detta som att man hade planer på att ge möjlighet för höga transporter på vägen att passera järnvägen. Lite liknande som den anordning som finns vid Norrköpings resecentrum för att höja spårvägens luftledning när höga transporter från Finspång till hamnen skall passera. Vet någon vad det kan ha varit för verksamhet i Kalmartrakten som hade sådana extraordinära landsvägstransporter? Till skillnad från Norrköpingsfallet var det vid Smedby - Kalmar S antagligen inte fråga om att höja kontaktledningen, snarare att lasten skulle passera väldigt nära kontaktledningen.

Jag vet förstås inte om de anordningar som finns på ritningen faktiskt infördes i verkligheten.


Hela tråden: