Jag hittade nu ännu en ritning för denna plankorsning:

[Järnvägsmuseet]

Antagligen är det samma lösning som på förra ritningen, och det är mittskylten som skall kunna svängas, inte hela "bondfångaren". Detta är väl ytterligare en indikering på att det var flygplan som man tänkte sig skulle passera spåret; då räcker en smal öppning.