Detta med flygvapnets behov att passera under järnvägens kontaktledning med sina plan var något jag tidigare aldrig reflekterat över. Men utöver den planerade och möjligen även genomförda möjligheten för flygplanspassage mellan Smedby och Kalmar har jag hittat ytterligare ritningar:

[Järnvägsmuseet]
Här tänkte man sig en smal passage för vissa trafikanter, försedd med "bondfångare" och normalt låsta grindar. Efter att ha gjort kontaktledningen spänningslös skulle man kunna öppna ytterligare en grind, så att flygplan kunde passera.

Nästa ritning visar ett planerat (och kanske även genomfört) arrangemang vid Karlsborg, där det väl fanns en flygflottilj:

[Järnvägsmuseet]