Den anläggning i Krampen som jag skrev om hade inget med tågankomstklocka att göra utan var till för att höra tågens ljudsignaler när infartssignalerna stod i stopp. Ringklocka för tågankomst fanns också inne på expeditionen.

Jag tänker att det är osannolikt att man i Drevviken i ett sent skede, när stationen i stor utsträckning var obevakad, skulle ha kompletterat med högtalare för att höra tågens ljudsignaler (av SJ benämnt tågankomsttelefon). En sådan anläggning hade kanske varit motiverad om det både var svårt för tågklareraren att uppfatta signaler som gavs vid infarterna, och dessutom ofta förekom att tåg måste tas in mot hinder i tågvägen eller att det ofta förekom spårändring.