Jag kikade in i Ekevings graf för 1971.

https://www.ekeving.se/hi/SJdok/graf171/5_1-4.pdf

Gt8992 ankom Linköping från Västervik 16.52

Gt8948 avgick sedan till Norrköping 19.35 vilket då kan var det tåg vi ser på bilden

Pt2614 som förmodligen är den X17 som vi ser på bilden gick mellan Nässjö-Norrköping och avgick från Linköping 18.50.

Men det här var i början av maj 1970, då gällde väl 1969 års graf. Jag vet inte när man ändrade nummer på persontågen Nässjö - Norrköping.

Har grafen från 1969.

Gt 8982 från Hultsfred ankommer Linköping 16:14 går vidare till Norrköping 17:03

Gt 8992 från Västervik ankommer Linköping 18:03 går vidare till Norrköping 19:25

Genomgående godstågsnummer till Norrköping alltså.

Tillagt:
Det finns inte speciellt många godståg söderut från Linköping, det kan förklara att vagnarna ska dras till Norrköping denna tidtabellsperiod .
Gt 8983 avgår till Mjölby 20:05
Gt 6007 har uppehåll 21:50- 22:16 , på sin väg mellan Tomteboda- Malmö, det ser dock ut mer som ett Posttåg och/eller ett tåg för A-vagnar för det har längre uppehåll på alla stationer på sin väg, Södertälje, Katrineholm , Norrköping, Nässjö, Alvesta, Hässleholm och Eslöv.
Det var det hela.

M.V.H Anders.k.

Tack för dom uppgifterna. Då var nog mina anteckningar rätt trots allt.
6007 var ett post- och ilgodståg. Drogs åtminstone tidvis av F-lok.