Det där är röda glas som sattes framför lyktglaset för att i mörker markera bakändan om loket gick back ensamt. Alla de äldre, åtminstone, elloken som D osv hade sådana att sätta framför de nedre signalerna (lyktorna) Det var ju på senare år -ja sextio kanske - som påbud kom att loken skulle ha lyktorna tända dagtid för att lättare observeras vid övergångar och andra platser med biltrafik och gående. Finns en bild på BJ O lok 216 vill jag minnas, på G Bs med glasen monterade. Var det inte mörker och inte lyktorna tända så kunde de ju sitta på.