Observera dock att för spårspärrar gäller att röd sida ska vara upp när färdvägen är spärrad, även om detta kan anses vara ett normalläge.

Observera att det inte är ett växelklot som kommer att vara rödast om trafikchefen på den åsyftade järnvägen hittar en spårspärr i huvud- eller sidotågvägen! Han kommer att ge chefen för banavdelning sparken direkt... ;-)

Trevlig helg önskar Paul D! :-)