Vagnuttagningen (eller var det "växlingsrörelsen") mellan Hogstad och Väderstad.
Jag vill minnas att man vid den tiden körde 3 dagar i veckan till Väderstad.
Sth 15 togs "med en liten nypa salt" trots att spåret verkligen var riktigt dåligt.

Gamla riksettan passeras på väg in mot Väderstad, vars kyrka ses i bakgrunden. Uppenbarligen gick det även lastade vagnar TILL Väderstad ibland.

Den stora spannmålssilon dominerar Väderstads "skyline".

Väderstadverken (numera bara Väderstad) var enda kvarvarande godskunden. De skickade stora jordbruksmaskiner på export med järnväg. Man lastade på linjen och företaget ligger före Väderstad när man kommer från Mjölby.

Därför fick man först skjuta upp de lastade vagnarna som stod på linjen vid Väderstadverken och sedan göra rundgång och växla så att de tomma vagnarna som skulle lämnas gick sist i tåget vid avgång tillbaka från Väderstad till Mjölby.