Gruståg på 20-talet - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Att man i Str 77 inte tog upp vedeldning speciellt kan väl bero på att vedeldningen inte påverkade lokets utrustning speciellt mycket. Bättre gnistfångare och påbyggda förråd kan jag tänka mig. Hade man kvar valvet i fyrboxen på vedeldade lok?
PLj

Hela tråden:

Gruståg på 20-30-talet - Thomas Tell, 2009-02-08, 22:44
- Gruståg på 20-30-talet - Jakob E, 2009-02-09, 00:51
  - Gruståg på 20-talet - BD, 2009-02-09, 06:52
    - Gruståg på 20-talet - Anders Sandgren, 2009-02-09, 08:45
      - Gruståg på 20-talet - Thomas Tell, 2009-02-09, 12:11
        
        Gruståg på 20-talet - Anders Sandgren, 2009-02-09, 17:29
        
        Gruståg på 20-talet - Bertil Bengtsson, 2009-02-09, 21:42
        
        Gruståg på 20-talet - Anders Sandgren, 2009-02-09, 22:19
        
        Gruståg på 20-talet - Anders Ö /NJM TC, 2009-02-09, 22:23
        
        Gruståg på 20-talet - Stefan Skoglund, 2009-02-09, 23:27
        
        Gruståg på 20-talet - Tobias B, 2009-02-10, 10:31
        
        Varför ersattes ångbromsen med tryckluftbroms i Danmark på Sb 1307? - BD, 2009-02-10, 10:40
        
        Varför ersattes ångbromsen med tryckluftbroms i Danmark på Sb 1307? - Tobias B, 2009-02-10, 10:54
        
        Varför ersattes ångbromsen med tryckluftbroms i Danmark på Sb 1307? - BD, 2009-02-10, 11:13
        
        Varför ersattes ångbromsen med tryckluftbroms i Danmark på Sb 1307? - UTJ, 2009-02-13, 01:55
        
        Gruståg på 20-talet - Uno P, 2009-02-10, 10:54
        
        Gruståg på 20-talet - Per Ljungberg, 2009-02-10, 10:13
- Gruståg på 20-30-talet - Per Ljungberg, 2009-02-09, 14:38