JVM har skrotat två Y1:or (Järnvägsmuseet informerar)
En fråga då i sammanhanget: Gasbränsletekniken i Amanda måste ju ha varit unik då det hette att det troligen var världens första naturgasdrivna järnvägsfordon? I alla fall i aktiv drift, när det fungerade (?)
Var den inte biogasdriven?
Ur fordonets synpunkt spelar det ingen roll om bränslet benämns biogas eller naturgas. Det rör sig om metan i bägge fallen, och när biogasen är av "fordonskvalitet" , är den renad från oönskade biprodukter så att kvaliteten är praktiskt taget densamma som hos naturgas.
Biogas som inte är avsedd för fordonsdrift utan utnyttjas för t ex uppvärmningsändamål eller stationära motorer, är däremot inte alltid renad och kan ha ganska stora halter av bl a svavelväte, koldioxid och vattenånga.