Växjö fick inte YBo5p förrän ca 1964. Däremot hade man fått ett antal släpvagnar tidigare.

YP-omloppen Västervik-Hultsfred och Hultsfred-Växjö samordnades 1975. Underhölls vagnarna i Växjö?

Ja, åtminstone från 1976 då de omstationerades. Tågen blev genomgående hösten 1975. Det är möjligt att verkstaden i Västervik fick vara kvar tills Einar gått i pension. Jag ska gräva i saken. [link=https://digitaltmuseum.se/021018118490/forsta-reparator-einar-gustavsson-uppvaktas-pa-sin-sista-tjanstegoringsdag]Bild[/link]

/Ola