Har du någon vetskap om anledningen till att det fanns ett lokomotorstall i Kvillsfors?

Vet inte med säkerhet men från Kvillsfors station fanns ju ett industrispår till Nyboholms pappersbruk. Jag är inte främmande för att VJ kan ha haft lok placerat i Kvillsfors innan bruket skaffade egen dragkraft.

I vart fall SJ tycks ha haft en lokomotor där 1957. M-L kördes då ordinarie vut Kvillsfors-Nyboholmsväxeln kl 0800-0910, 1200-1305, 1410-1500 och 1530-1600. I alla fyra fallen ut från och in till Kvf.

Tydligen var det då mycket trafik, lokalgodstågen 9861 och 9862 hade 58 resp. 30 minuters uppehåll. Ett växlingsfordon måste hela tiden ge färre tåglokstimmar - växling är dyr. Omvänt har lokomotorer dragits in vid bestående trafikminskningar, man förlängt tåguppehållen.