Jag skulle säga att det är Norrköping ställverk III, det vill säga det "nordostliga" ställverket på personbangården. När man förstorar bilden ser man att stolparna i bakgrunden följer bangårdens kurva åt vänster (norrut mot Ståthöga), och att det är tre spår till vänster om ställverket, därefter ett förråd bakom mur/plank. Det stämmer mycket väl med en bangårdsplan från 1937 (Kortfattad beskrivning över den historiska och tekniska utvecklingen av vissa större statsbanestationer, Del 1. SJ, 1938)

ja, det är mycket troligt! Ställverkshuset har uppenbarligen senare blivit påbyggt åt flera håll!

Du har lagt ut så mycket intressant material på din hemsida, och om Norrköping kan man läsa:
---
1940-talet
Av skrivelse från chefen för SJ:s första distrikt till Elektrotekniska byrån den 18 maj 1945 framgår [Ebrsi 6-180/45]:
Ställverk V hade slopats några år tidigare. Ställverk IV tog då över Ståthögaområdet. Även ställverk III kompletterades.
---

Så det borde vara i mitten av 1940-talet som utbyggnaderna på ställverk III gjordes (de behöver ju inte vara samordnade eftersom de gjorts i två riktningar från ställverkets bottenvåning).