Svenska Stenkols Aktiebolag drev Sveiagruven fra 1916 til 1925. 600 mm sporvidde. Mats Freding fant for mange år siden arkiver fra de svenske stenkolsbolagen i Riksarkivet. Han sendte meg i 1986 opplysninger om lokene:

To damplok: Hanomag 4329/1905 og O&K 2021/1906. Begge kjøpt brukte fra LKAB Kiruna i 1917 og solgt i 1919.

Tre motorlok fra O&K, fabrikknr 1601 og 1602/1922 og 1956/1924. Dessuten to Puch motortraller fra 1920.

Nedleggelsen skal ha vært forårsaket av brann i et motorlok i 1925.

Rammen fra det nyeste motorloket fantes på 1980-tallet fortsatt i Svea. Etter at Store Norske Spitsbergen Kullkompania la ned sin drift i Svea for ikke så mange år siden, har det vært en større opprydding der.

I tillegg har det vært baner med lok i Ny-Ålesund, Longyearbyen, Barentsburg, Pyramiden og Grumantbyen - de tre siste tilhørende sovjetiske/russiske Arktikugol.