Kalmar stad växte och Bergabanans infart låg i vägen för expansionen. En ny västligare infart utanför stadsbebyggelsen höll därför på att byggas. Vädret den aktuella dagen var allt annat än fotovänligt men jag har ändå valt att visa några bilder som tidsdokument.

Jag minns att detta skrevs om i tidningen (Göteborgsposten?). Då var ett järnvägsbygge en sensation, järnvägarna skulle ju snart försvinna. Dock påpekade man att man inte behövde gå tillbaka till Inlandsbanans färdigställande för att hitta en kilometers järnvägsbygge, påpekades det. Någon annanstans hade en spårstump byggts i mellantiden.
Vad många små detaljer, som runnit ur minnet på 50 år....