Kalmar-Berga 1967 (Järnväg allmänt)

av A.Svenson, Monday, July 13, 2020, 12:04 (1355 dagar sedan) @ Hans Broman

Om jag nu minns rätt, det är trots allt tjugo år sedan senaste säo-examineringen, så kan förklaringen till vald placering vara synbarhet från tåget. En vägvakt skulle lämna klartecken till föraren när vägen var spärrad till skillnad från en ”vakt” som bevakar en vägövergång där vägskyddsanläggningen är i olag. En placering utanför bommen hade kanske varit skymd.

Fast vid denna väg fanns ju också V-signal. Kanske utgick klartecknet i det fallet eller var det också en kvittens på att vägen var bemannad och att den skulle öppnas efter tåget.

Hlsn.
Anders S


Hela tråden: