Scannat in sammansättningsplanerna från T85 , dvs 1985-86.

Lördagsvarianten av 391 har jag inte scannat för tåget består bara av Sov/liggvagnarna till Hamburg då, vagnsamansättningen är samma som övriga dagar.
M.V.H Anders.k.

Intressant!
Man ser att några dagar under sommarmånaderna (när R3F-en och alla extra liggvagnar gick) så får jag det till 15 vagnar i tåget Stockholm-Katrineholm.
Och då hade alla inrikesvagnarna manuell dörrstängning. Undrar om tiden var rejält tilltagen, eller om det tog tid att stänga och få klart.
När man sen tittar på T86 (i ditt nästa inlägg) är det 80-talsvagnar med, plus att jag fick det till som mest "bara" 12 vagnar.

Har läst någonstans att det var Tysk personal med upp till Stockholm , så då var det ju säkert trippel uppsättning av personal med från Stockholm som du ser av
Tjk= Tjänstekupernas tilldelning.
1 Karlstad, 2 Svensk personal för vagnarna till Alvesta, 3 Tyska personalen.

M.V.H Anders.k.