Ballingslövssjön och Ottarpssjön som båda två kom att delas av södra stambanan,var stora problem för SJ vid anläggandet. 10 meter med dy på bottnen gjorde att det gick åt enorma mängder grus som fyllning.

Ändå inträffade det år 1894 att banken sjönk 0,5 meter på en sträcka av 7-8 meter. Banvakten upptäckte felet innan tåg nr 2 skulle passera.