Alla godsvagnar utom de som har har en gavelplattform är ju sådana att man måste hänga på utsidan med kroppens tyngdpunkt utanför fötterna. Som växlare på ett verkligen farligt område (Nohabs industriområde där diverse prylar inklusive gjutflaskor kunde ligga inom fria rummet) lärde man sig att alltid hålla uppsikt i färdriktningen och anpassa sig. En av anpassningarna var att "klart" vid vägkorsningar visades med utvinklat underben och inte med armen :-) .