Ja jag har läst om hur svårt det var att komma igång från Kornsjö upp till bron med Dk, men då kunde det ju inte röra sig om 1000 tons vagnvikt, för då skulle motorerna bli överhettade. Innan NSB var klara med elfieringen hämtade man tågen i Halden och det lär behövts rejäl påskjutning upp mot Tistedalen. Det fanns ju även en särskilt trafostn. i Kornsjö för att höja linjespänningen. O loken för 10121 och 10122 utgick och återgick f.ö från Åmål som 65 och 66