Lyrestad på Kinnekullebanan och, fram till 2007, även Lidköping.

På båda platserna fanns dock spårspärrar före broarna. Möjligen kunde dessa spärrar stoppa en vagn som av någon anledning kommit i okontrollerad rullning t ex vid en växlingsrörelse - och även om vagnen spårade ur kunde den kanske förväntas styras åt sidan så att den inte skadade bron.

Finns ännu i Lyrestad - och javisst. Men inget säkerhetsspår. Och det var ju vad som efterfrågades.