Tullkontoret i Ed sades ligga nära spåret.

Vid millennieskiftet skulle ett Eurosprinter-lok demonstrationsköras i Norge. Då det inte gick i trafik utan var "handelsvara" måste det förtullas, dokumenten medfördes i förarhytten. NSB och SJ tullhandläggare enades att begära "fast uppehåll" vid tullkontoret och tågledaren Göteborg (som skulle anordna extratåget) vidtalades. Saken fungerade bra och man gjorde likadant på återresan.