Fick lastprofilen förstoras när man började köra normalspårsgodsvagnar på överföringsvagnar.

Ja, och på några ställen beräknades detta kosta alltför mycket. T ex vid f d NÖJ passage under Västra Stambanan vid Pålsboda. Eller där f d ViBJ gick under Södra Stambanan vid Vislanda. Sådana sträckor fick förbli utan överföringstrafik, godstrafiken t/fr normalspåret var också ofta liten. Även andra brohinder kunde finnas, t ex nära Bolmen på HBJ.