Det verkar finnas öppningar i ramen vid drivaxeln men tvärstycke mm verkar vara mera svåråtkomligt om man inte gör det underifrån. Vilken slidstyrning hade N4 och N5?
Det berättades på Nässjö lokstation att SJ-personalen som var ovana med trecylinderlok understundom missade den inre veven.