I slutet av 1960-talet var det bara på sidobanor som man fortfarande inte skiljde mellan försignalering av 'en grön' och av 'två gröna'. En sådan sidobana var Södertälje--Eskilstuna, där jag själv år 1972 såg 'vit blink' försignalera 'två gröna'.

En intressant detalj från denna bana var att infartssignalen till Eskilstuna saknade försignalering!
På försignalavstånd satt istället en orienteringstavla...

...som upplyste lokföraren om att det var dags att bromsa. Med god linjekännedom påbörjades inbromsningen långt innan tavlan syntes eftersom avståndet till infartssignalen var kort och dessutom låg i medlut.
Förhållandet fanns kvar till tidigt 80-tal.