Det frahölls ofta tidigare, att Järnvägsmuseums uppgift var att bevera representativa fordon från respektive tidsperiod. För att kunna geneomföra någon form för museal trafikuppgift, blev det nödvändigt att utvidga detta en del... men i grunden skall det nog ses på denna bakgrund. T21 har en viktig plats i järnvägshistorien, och som sådan definitivt en kandidat att ingå som ett representativt objekt.

Att så inte skett tidigare har kanske lite med all göra med vad som genom tiderna betraktiats som viktigare... på samma bakgrund som många entusiaster fotograferade kvarvarande ånglok på 60-talet, men få dokumenerade kvarvarande personvagnar med träkorg... för att inte tala om godsvagnar.