Anläggandet av TGO Dillners anrikningsverk, Södra Verket, med tillhörande spår i 2 st delar.

Dessa spår var ett av de styrande faktorerna för anläggandet av Malmbangården, dvs för effektivaste hantering av vagnmassan för avfrakt av malm och gråberg från TGO anläggningar.

Grängesbergs Malmfält 1916 – 1920, del av, med TGO Dillners, Södra Verket, och CS nya anläggningar 1927:

Förstoring:

Topografisk karta över Dillners, Södra Verket, och Cs med de gamla tidigare befintliga anläggningarna inritade 1929:

Dillners, Södra Verket, och Cs 1929 förslag till spåranläggningar vid full utbyggnad, dålig, A3L P 217 59 1 (DÅLIG KOPIA):

Förstoringar:

Fortsättning!