Strax Arvika. Kil-Charlottenberg ansluter från vänster. Eller kanske mer rätt att DVVJ från år 1928 ansluter till Värmlandsbanan från år 1867. Verkar inte vara klart in till Arvika ännu. Var det ett gemensamt spår för de båda banorna in till Arvika?

Det var gemensamt spår. Föreningspunkten var länge egen trafikplats, Gilserud. Signatur först Gu, från 1951 Gsu: Man ville låta (den större) bruksorten Gusum på Valdemarsviksbanan behålla sin signatur. 1951 blev också Gsu fjärrstyrd från Arvika i st f tkl på platsen. Från ny Säo 1959 betraktades den som del av Arvika stn.

Gsu var en av de tidiga s k lokala fjärrstyrningarna, som omfattade bara en enda (närliggande) plats. En föregångare till fjb. Värmland fick f ö en av SJ första sådana: Sjötullen (föreningspunkt SJ/NKlJ) fjärrstyrdes från Karlstad C från 1931.