Avser från T44 kom till Malmö fram till uppdelning av SJ.

Om vi talar mitten av 1980-talet, så gick M-F tre svängar med godståg till Ystad, T44. Eftermiddagsturen fortsatte som ensamt lok till Köpingebro, för att hämta vagnar (vagnar till Köpingebro kördes ut med lokomotor från Ystad).

En T44 växlade vid Nordö-färjan, dvs ungefär vid forna Malmö F. Denna T44 betjänade även hamnspåren norrut (där än idag T44 växlar). Nordöloket gick även över till Malmö Västra, bytte vagnar med MLJ, och växlade på industrierna intill.

Det var nog allt. I Arlöv och Fosieby gick V4 (ett lok vardera). Arlövsloket körde vid behov till Lomma, och ut på hamnspåret. Fosieby V4 körde vid behov till Svedala. I Trelleborg fanns T21 (och två Ub/Ud). Till Staffanstorp (och ibland vidare till Önneslöv) gick T21.

Tack för infon Lennart