Vid TGOJ Ullersäter-Oppboga-Fellingsbro var det blocksignalering.

Avsågs inte LASTPLATSblockering här också? D v s kontroll av enbart växeln. Även i mekanisk signalteknik fanns (manuell) LINJEblockering, med kontroll av hela stationssträckan och körriktningsvändning. I Siemens´ fabrikat en inte ovanlig typ i Tyskland: En stor portion finmekanik. I Sverige sägs den ha funnits bara på SRJ Täby-Djursholms Ösby.