De första elektriska huvudljussignalerna på SJ kom i Södertälje 1921 och ungefär samtidigt kom de runda fristående försignalerna, men det dröjde sedan innan man började sätta försignalsken i huvudljussignaler, så att man fick dagens kombinerade signaler.

Är någon bekant med när och var man började med kombinerade signaler?

[link=https://www.ekeving.se/t/sao41/sif.html]Senast 1941 i vart fall.[/link]

Blocksignaler [link=https://www.ekeving.se/lb/aut/index.html]där det gröna huvudsignalskenet samtidigt är försignalsken[/link] kom redan på 1920-talet.

Lite längre ned på den sidan framgår att "dagens kombinerade signaler" (den vanligaste, grön blink förekommer ju på sina håll även idag i huvudsignaler) fanns redan 1937 i vart fall.