Stolpen är från västra stambanan, från 1925. De första åren var stolparna nitade, svetsningen var väl inte tillräckligt utvecklad förrän på 60-talet, (har inte tillräckligt i minnet om årtal och Oskar Kjellberg). Färgen, SJ grön 54, ser mer nymålad ut. Hade de denna kulör från början?
Längs västra stambanan kan man än idag se både nitade och svetsade stolpar, vid dubbelspårsbygget var de säkert svetsade från början.
Mina observationer är främst från A och Hr och är kanske inte helt dagsfärska.
Nu är vi långt från TGOJ.