SS och SL har (haft) arbetslok märkta "elektrisk - dieselelektriskt lok" i några varianter .
Se SLMP 1969 sid 137 - 139 . Åtminstone de 2 ASJ boggiloken från 1969 SL A280 kördes på SJ spår Falun - Stockholm vid leveransen och har besökt SJ spår åtminstone en gång då ett av loken drog en tunnelbanevagn till och från Hagalund för undergolvssvarv (på 70 talet tror jag det var) .
Jag tror att de vid några tillfällen dragit C10/C11) vagnar mellan SL Hammarby och Saltsjöbanan (& vv) , innan SL gick över till lastbilstransport . De var också och hämtade några av C20 vagnarna i Liljeholmen (kanske användes ibland A287 lok till detta ?) . Ev har SL själv hämtat räls i Västberga med egna fordon ?

Jo det har hänt att SL hämtat räls vid Liljeholmen, det finns en lyftanordning så att rälerna kan flyttas från "vanliga" godsvagnar till SL:s egna transportvagnar.

/TKO