NÖJ var (såklart) intressant även i ”andra ändan”, d v s i söder. Och då huvudorten Norrköping, där såväl den som Vikbolandsbanan (VB) utgick från stadens östra station. Samma år (2009) -fast på våren- som jag och ”Mäster” Ove Dannskog blev kunnigt guidade genom Örebro av Fredde, kunde vi göra detsamma i Norrköping under kunnig ledning även där. Närmare bestämt av Åke Blomstrand, son till NÖJs och sedemera trafikförvaltningen TÖJs siste maskinchef Yngve B, samt spårvägs- och järnvägskännaren Willy Forsström. Här syns de båda herrarna vid dagens början utanför stationshuset på Norrköping Ö

Från Norrköping Ö gick NÖJ och VB i en båge åt sydväst tills de skildes åt ungefär där Söderleden går idag. NÖJ fortsatte då (här) västerut längs staketet till höger och bortåt, medan VB svängde söderut, i en kurva åt vänster. Ungefär där bilarna befinner sig låg banvaktstugan vid Ljura gård.

En artikel kring detta publicerades i ”Sidospår” nr 2/ 2009 (”På tur med Åke och Willy”)

/ L G