En extra häftig lokkoppling som jag såg några gånger utmed Siljansbanan somrarna 1960-61, kanske också 1959, var T21 + A6 (eller möjligen A5 eller B). Det var en sällsam upplevelse att se det lilla dieselloket pinna på, ute på linjen, framför det verksamma ångloket med dess stora drivhjul och ett antal vagnar därefter.

SJ hade en eller flera T21 som normalt användes i malmtåg Idkerberget - Domnarvet (har jag för mig). På veckosluten sattes de in för att ersätta ånglok i flera av persontågen på Siljansbanan. I regel gick det då antingen T21 eller ånglok i ett tåg, men lokkoppling kunde alltså förekomma i långa tåg.