I Storbritannien var de länge standard. Det var först efter andra världskriget som man successivt började övergå till att lägga in Vignolräler. Ännu på 1950-talet lades en del nya stolräler fortfarande in på British Railways banor. Tunnelbanan i London fortsatte längre än BR med sådana och har nog en del kvar i spår ännu(?)

På SJ har inte stolräler förekommit. Om det förekommit på några enskilda järnvägar vet jag inte.