Vari ligger skillnaden mellan att dra exempelvis 200 ton fördelat på 20 vagnar med vardera 5 tons axeltryck på 17 kilosräl jämfört med att dra samma vagnvikt fördelat på tio vagnar med 10 tons axeltryck på 27 kilosräl?

Det som känns mest relevant är ju vad olika lok klarar för vikter i olika lutningar och dessa ändrar sig ju inte för att man byter räls.

Jag undviker normalt att svara på anonyma skribenter, men:

Det är ingen skillnad i teorin i vagnvikterna så som du skriver men på Vk-Hf skedde en förändring i samband med rälsbytet. En orsak kan ha varit att de olika loken fick gå något fortare på den tyngre rälen och därmed bedömdes ha bättre egenskaper för att kunna ta tyngre tåg på vissa sträckor. Vagnvikterna ökade i alla fall efter spårbytet.

/ Daniel