Då blir frågan varför de hade insvängda sidor.

Långbalkarna avgjorde väl i regel vagnens bredd i golvhöjd. De ”insvängda” (utsvängda?) sidorna gjorde vagnen rymligare i axelhöjd.

Även själva profilen är ju (iaf i Sverige) smalare från 1200 mm ö rök och nedåt. Därigenom kan plattformar, lastkajer m m i kurva lättare hanteras.