Läste i en annan tråd att WFJ fått ner sina kostnader för slipers till noll.
Vilka föreningar har tecknat avtal med Banverket?
Vilka förutsättningar gäller?
Är det Sveriges Järnvägsmuseum som ligger bakom?
Varför fortsätter en del föreningar att skaffa slipers från annat håll?
Kan någon berätta lite mer om denna intressanta fråga.