Det var vakumbroms på HC så länge man körde bensinmotorer.
Det funkar inte på dieslar, som då var vakumreglerade, dvs insprutningen
var ställd för att ge ett konstant tryckfall över gasspjället i insuget.

Det var en större ombyggnad också av HC,s rälsbussar då man övergick från inre bromsbackar till blockbroms :).

det var minst sagt arbetskrävande att byta/justera trumbromsarna modell lastbil bakom hjulen ;9

I samband med det så introducerades tryckluften men som du säger så var även motorbytet avgörande :9 ;) :-D