Var har man historiskt sett kunnat se dessa -40 tals pendeltågsvagnar förutom i pendeltrafiken i Stockholm och Göteborg? Har dom blivit insatta i SJ:s ordinarie tåg som reservvagnar eller liknande vid behov? Militärtransporter?
Jag har hört att vissa varit uthyrda till NSB och ett par har hamnat på OHJ i Danmark, men har SJ använt dom på längre sträckor?
Hur många exemplar kan det finnas kvar som undgått plåtsaxen?

Mvh Erik

För att återvända till den ursprungliga frågan, så visst förekom de väl även i fjärrtåg vid enstaka tillfällen som Vasaloppståg, vid sportlov och liknande. En vagn byggdes ju t o m om med bekvämare(?) bussäten och det var väl för att prova om man skulle göra dem komfortmässigt acceptabla som förstärkningsvagnar i veckoslutstrafik även på längre sträckor. Rätt?

Att det bara blev en vagn tyder väl på att den inte gjorde någon succé?

Edit: En bild på vagnen med bussäten finns här, längst ned på sidan.