I Nora är det hittills mest förebyggande underhåll inför kommande säsong. Detta gäller både bana och fordon.

På SWB 16 jobbar vi med lite renovering av bromsledningarna och planerar hur vi ska elektrifiera loket. Dock med en Pyle istället för strömavtagare, vi låter också traktionen vara driven av av kol upphettat vatten.

E2 1182 ska få ett nytt vevlager, förhoppningsvis gjuter vi det hos våra vänner i Nässjö. Därefter ska vi byta injektorer, måla och koppla upp E2 1182. Planen är att hon ska vara driftlok nästa år. En hel del jobb kvarstår dock.

Y8 1125 är under revision sedan ett år och har fått en reviderad boggie och genomgår just nu en översyn av taket. Målet är att kunna köra med 1125 mot Vikersvik nästa sommar.

Vår teakvagn BCF-28 blev svårt vandaliserad för halvannat år sedan och är under återställning. När vi ändå lägger så mycket jobb på henne så avser vi också att göra en revision kring bl a fjädring, värme och belysning.