Enligt Wikipedia artikel så invigdes mejeriet i Enskede 1944 och lades ner 1992.
Eftersom Enskede var den främsta användaren av tankvagnar för mjölk så är det mellan dom åren , plus minus några år för jag tror inte man använde järnvägen ända in i "kaklet".

Wikipedia

M.V.H Anders.k.

Enligt en inscannad artikel i denna tråd byggdes de första mjölkvagnarna 1947.

Enligt sista inlägget i denna tråd pågick transporterna ännu 1986, men enligt denna tråd var vagnarna avställda 1988.

Tack för länksammanställningen
Som med alla vagnar så är det en röra utan dess like, men med hjälp av Christer Andersson i Gamleby och hans listor så kan man få lite ordning i det.
Vagnen som är inkörd i stoppbocken är ytterligare en serie vagnar på 37 stycken vagnar som är byggda i Falkenberg 1959 , några av dessa verkar skrotas tidigt 80-tal.

Av dom 17 första vagnarna så får , 11 vagnar UIC-nummer och dom verkar ha hängt med till slutet .
Det var mycket enklare att följa vagnar då , för dom behöll sina Or nummer även när vagnen har blivit en Q12, det blir viserligen spridda nummer :
34 754, 756, 759, 763, 766, 768, 771, 782, 783, 785, 788, 791, 792, 793, 796, 797, 805

Sedan tillkommer genom ombyggnad av diverse vagnar från Gs och Oms , om det är extra eller bara tankar som flyttas är svårt att se , 31 stycken vagnar till tillkommer efter 1970 vad jag kan se.

I alla fall någon gång på 70-talet var det en ansenlig brokig flotta tankvagnar som rullade runt, tyvärr så är det ju inte så nogrant följd så man kan se avvecklingen i sin helhet.

M.V.H Anders.k.